宿州市报废机动车回收拆解行业产能预警

《报废机动车回收管理办法》（国务院第715号令）的出台，从制度层面上取消了对报废机动车回收拆解企业数量控制的要求，我市获得资质的企业由1家增至3家，新企业的加入引领了拆解模式的改变，提升了行业的整体水平，但同时也带来了产能过剩、恶性竞争的隐患，现对拟申请建设报废机动车回收拆解项目备案和营业执照的企业提出预警。

一、宿州市机动车行业情况。截至2023年底，本市机动车保有量约为90.76万辆，其中汽车约为81.47万辆。按照报废机动车回收拆解企业技术规范，地区总拆解产能约为地区年机动车保有量的4%—5%，本市年总拆解产能可为3.6—4.5万辆。

二、宿州市报废机动车回收拆解产能情况。本市目前在营有资质企业3家，分别是宿马园区马钢智信资源科技有限公司、萧县合胜机动车回收拆解有限公司、砀山县博韵再生资源有限公司，3家企业合计年拆解能力约3万辆。目前仍有企业准备提交资质认定申请或准备投资建设。

三、报废机动车实际回收数量。据统计，2021—2023年本市报废机动车年均回收量为4613辆。目前我市报废机动车回收拆解企业成本不断提升，寻找客户资源难度日益增大，行业面临经营困难、盈利水平低下的风险。

四、宿州市报废机动车回收拆解产能过剩预警。现有拆解产能已远远超过实际回收量，近三年报废机动车数量约为保有量的0.5%，约为目前企业总申报产能的15.4%。

为避免盲目投资、重复建设，造成资源浪费，同时给投资者带来巨大损失，现对该行业提出产能过剩预警。请拟投资该行业的企业和个人，认真研究行业发展现状，科学分析所在地机动车保有量、机动车年报废量、投资收入预期、上下游产业链衔接等因素，做好行业发展论证，注重防范风险，谨慎投资。